捷达VS5车身
8.69-12.19万
横向比较大众要轻几十到一百公斤,这就是为什么便宜大几万块钱的主要原因
大众polo不到1.1吨,跑180没事,捷达还没测极速,国道跑到过170~180也是一点问题没有
真佩服你!跑高速敢玩手机?我今天第一次跑高速!方向盘稍微动一下!感觉就要失控一样!你牛逼
找不到了,等等我找到了告诉你
车身轻跟飘不飘两码事
关键在底盘调校 我的车更轻 可是高速上依然感觉很稳
桑塔纳的轮胎窄,后面是板悬
同三大件桑塔纳 不稳
轻是轻量化的结果,但是8.90过弯没问题,高速也不飘,地盘调教很扎实
轻不轻不说,跑起来很稳
我只知道跑高速稳如老狗,一点都不飘,
跑高速不飘,能有啥问题
1.35吨
10.99-12.89万
10.99-15.99万
4.60-5.99万
9.98-13.98万
9.98-14.98万
10.59-14.49万
横向比较大众要轻几十到一百公斤,这就是为什么便宜大几万块钱的主要原因![](//s.img16888.com/dist/images/wap/index/v2/face/1.gif)
大众polo不到1.1吨,跑180没事,捷达还没测极速,国道跑到过170~180也是一点问题没有
真佩服你!跑高速敢玩手机?我今天第一次跑高速!方向盘稍微动一下!感觉就要失控一样!你牛逼
找不到了,等等我找到了告诉你
车身轻跟飘不飘两码事![](//s.img16888.com/dist/images/wap/index/v2/face/73.gif)
关键在底盘调校 我的车更轻 可是高速上依然感觉很稳
桑塔纳的轮胎窄,后面是板悬
同三大件桑塔纳 不稳![](//s.img16888.com/dist/images/wap/index/v2/face/73.gif)
轻是轻量化的结果,但是8.90过弯没问题,高速也不飘,地盘调教很扎实
轻不轻不说,跑起来很稳
我只知道跑高速稳如老狗,一点都不飘,
跑高速不飘,能有啥问题![](//s.img16888.com/dist/images/wap/index/v2/face/1.gif)
1.35吨